Klassifikationsselskaber og stålkvaliteterKlassifikationsselskaber:

ABS (American Bureau of Shipping), BV (Bureau Veritas), CCS (China Classification Society), DNV GL (Det Norske Veritas Germanischer Lloyd), KR (Korean Register of Shipping), LR (Lloyd's Register), NK (Nippon Kaiji Kyokai)er anerkendte organisationer, der sætter strenge standarder for kvaliteten og ydeevnen af ​​stål, der bruges til skibs- og brobygning. Disse standarder sikrer sikkerheden og holdbarheden af ​​strukturerne.

Dh32 og Dh36: Disse er højstyrke skibs- og brobygningsstålkvaliteter. Tallene (32 og 36) repræsenterer de mindste flydespændingsværdier (i ksi - kilo - pund pr. kvadrattomme). Dh32 har en minimum flydespænding på 32 ksi, og Dh36 har en minimum flydespænding på 36 ksi. De er designet til at modstå de tunge belastninger og barske miljøforhold forbundet med marine- og broapplikationer.

Sandblæst overfladebehandlingFormål: Sandblæsning af stålpladen er et afgørende overflade-forberedelsestrin. Processen involverer fremdrift af fine slibende partikler med høj hastighed mod ståloverfladen.

Fjernelse af forurenende stoffer: Det fjerner effektivt rust, mølleskala, malingrester og andre urenheder fra overfladen af ​​stålpladen. Dette giver en ren base for yderligere overfladebehandlinger og belægninger.

Overfladeruhed: Sandblæsning skaber en ru overflade med en bestemt profil. Ruheden forbedrer vedhæftningen af ​​efterfølgende belægninger som primere og malinger. Et godt vedhæftet belægningssystem er afgørende for korrosionsbeskyttelse, som er afgørende i de korrosive marine og udendørs bromiljøer.

Anvendelser i Skibs- og BrobygningSkibsbygning:

Skrogkonstruktion: Dh32 og Dh36 stålplader anvendes til konstruktion af skibsskrog. Den høje styrke af disse stål hjælper med at modstå det hydrostatiske tryk fra vand, bølgepåvirkninger og vægten af ​​lasten og overbygningen. Den sandblæste overflade giver mulighed for påføring af anti-korrosionsbelægninger, der beskytter skroget mod havvandskorrosion, som indeholder salte og andre korrosive midler.

Montering af dæk og skot: Disse stålkvaliteter er også velegnede til at bygge dæk og skotter. Stålets styrke og sejhed sikrer den strukturelle integritet af disse komponenter, som udsættes for store belastninger fra udstyr, køretøjer (i tilfælde af køretøjstransporterende skibe) og besætningsbevægelser. De sandblæste og korrekt coatede overflader forhindrer korrosion fra vandsprøjt og andre miljøfaktorer.

 

 

 

Hvorfor vælge os?
Vi sætter en ære i vores evne til at levere skræddersyede løsninger til vores kunders unikke behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produkter og den aktuelle tekniske situation for vores ABS BV CCS Dnv Gl Kr Lr Nk Dh32 Dh36 Sandblæst Stålplade Til Skibs Og Brobygning, og udvikler nye tekniske specifikationer og processer.
Vores kunder stoler på, at vi leverer koldvalsede stålprodukter af høj kvalitet til tiden og budgettet.
Vi strengt implementerer den varme og tankevækkende eftersalgsservice, overholder udviklingen af ​​god faglig etik.
Vi tilbyder et bredt udvalg af koldvalsede stålprodukter for at imødekomme forskellige kundebehov.
Vi holder os til den kundecentrerede og brandorienterede forretningsfilosofi og fortsætter med at give kunderne pålidelige og fremragende produkter og tjenester.
Vores fabrik er forpligtet til at opretholde de højeste standarder for sikkerhed og kvalitet.
Alle medarbejdere i vores virksomhed og alle afdelinger arbejder sammen om at kombinere virksomhedsledelse, professionel teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk uddannelse.
Vores koldvalsede stålprodukter er kendt for deres holdbarhed og pålidelighed.
Ved at stole på de overlegne betingelser og stærke fordele ved masseproduktion er vi i stand til at imødekomme vores kunders forskellige behov.

Populære tags: abs bv ccs dnv gl kr lr nk dh32 dh36 sandblæst stålplade til skibs- og brobygning, Kina abs bv ccs dnv gl kr lr nk dh32 dh36 sandblæst stålplade til skibs- og brobygningsleverandører, fabrik