Introduktion til Carbon Ship - Building Steels

 

S335 Jr Stål: Det er også et kulstofbaseret stål, der bruges i skibsbygning. "S335 Jr"-betegnelsen følger europæiske standarder. Den har en minimum flydespænding på 335 MPa og er velegnet til forskellige strukturelle komponenter i skibe og marine applikationer.

Kemisk sammensætning

Ah36 og Dh36 stål:

De indeholder kulstof, normalt i et område, der giver en god balance mellem styrke og duktilitet. Kulstofindholdet er omkring {{0}}.14 % - 0.18 %. Mangan er et andet vigtigt element med et indhold på ca. 0,90 % - 1,60 %. Mangan er med til at forbedre stålets styrke og hærdbarhed. Der er også små mængder af legeringselementer som niobium, vanadium eller titanium i nogle tilfælde, som kan forfine kornstrukturen og yderligere forbedre de mekaniske egenskaber gennem mekanismer som forstærkning af nedbør.

Tilstedeværelsen af ​​elementer som kobber og krom i spormængder kan også bidrage til disse ståls korrosionsbestandighed. Kobber kan danne en beskyttende film på overfladen, og krom kan øge stålets passiveringsevne i et havmiljø.

S335 Jr Stål:

Kulstofindholdet i S335 Jr-stål er typisk omkring 0.20% - 0.24%. Den indeholder også mangan i intervallet 1,40 % - 1,70 %. Silicium er til stede, hovedsageligt til deoxidation under stålfremstillingsprocessen, med et indhold på omkring 0,15 % - 0,40 %.

 

 

 

 

 

 

Tekniker	Varmvalset
Standard	ASTM,AISI,DIN,JIS,GB,SUS,EN
Tykkelse	2-150mm
bredde	0.6m-3m eller efter behov
Længde	4m-12m eller efter behov

 

 

Mekaniske egenskaber

Ah36 og Dh36 stål:

Minimum flydespænding for disse stål er 355 MPa. Deres trækstyrke er normalt i området 490 - 620 MPa. Brudforlængelsen er en vigtig egenskab, som typisk er omkring 21 % - 25 % for en pladetykkelse på 5 - 10 mm. Disse mekaniske egenskaber sikrer, at stålene kan modstå de forskellige belastninger og belastninger, som skibe oplever under drift, såsom hydrostatisk tryk, bølgepåvirkninger og dynamiske belastninger fra last og maskineri.

Stålene har også god slagfasthed, især ved lave temperaturer. "D" i Dh36 indikerer, at den har bedre slagegenskaber ved lave temperaturer end Ah36. Dette er afgørende for skibe, der sejler i kolde havområder.

S335 Jr Stål:

Med en minimum flydespænding på 335 MPa og en trækstyrke, der er egnet til strukturelle anvendelser, giver den den nødvendige styrke til mange dele af et skib. Forlængelsen ved brud giver mulighed for en vis deformation før brud, hvilket er vigtigt for skibets strukturelle integritet under dynamiske lastforhold.

 

 

Hvorfor vælge os?
Vi sætter en ære i vores evne til at levere skræddersyede løsninger til vores kunders unikke behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produkter og den aktuelle tekniske situation for vores Ah36 Dh36 S335 Jr Carbon Ship Building Marine og udvikler nye tekniske specifikationer og processer.
Vores kunder stoler på, at vi leverer koldvalsede stålprodukter af høj kvalitet til tiden og budgettet.
Vi strengt implementerer den varme og tankevækkende eftersalgsservice, overholder udviklingen af ​​god faglig etik.
Vi tilbyder et bredt udvalg af koldvalsede stålprodukter for at imødekomme forskellige kundebehov.
Vi holder os til den kundecentrerede og brandorienterede forretningsfilosofi og fortsætter med at give kunderne pålidelige og fremragende produkter og tjenester.
Vores fabrik er forpligtet til at opretholde de højeste standarder for sikkerhed og kvalitet.
Alle medarbejdere i vores virksomhed og alle afdelinger arbejder sammen om at kombinere virksomhedsledelse, professionel teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk uddannelse.
Ved at stole på de overlegne betingelser og stærke fordele ved masseproduktion er vi i stand til at imødekomme vores kunders forskellige behov.

Populære tags: ah36 dh36 s335 jr carbon skibsbygning marine, Kina ah36 dh36 s335 jr carbon skibsbygning marine leverandører, fabrik