CCS
video
CCS

CCS Skibsstålplade DH40

Produktbeskrivelse De specifikke driftsprocedurer for destruktiv test under accept af CCS skibsstålplade DH40 I processen med at acceptere CCS skibsstålplade DH40 er destruktiv testning en vigtig metode til at vurdere dens kvalitet og egenskaber. Denne testprocedure er...

Beskrivelse
Produktbeskrivelse

De specifikke driftsprocedurer for destruktiv test under accept af CCS-skibsstålplade DH40

I processen med at acceptere CCS Ship Steel Plate DH40 er destruktiv testning en vigtig metode til at vurdere dens kvalitet og egenskaber. Denne testprocedure er meget detaljeret og præcis, og det følgende er en dybdegående beskrivelse af dens specifikke driftsprocesser og relaterede data.

En af de almindelige destruktive testmetoder er trækprøven. For at udføre denne test skæres og klargøres en prøve af CCS-skibsstålpladen DH40 i overensstemmelse med specificerede standarder. Prøven har typisk en bestemt form og dimensioner, såsom en cylindrisk eller flad prøve med en vis bredde og tykkelse.

Prøven anbringes derefter i en trækprøvemaskine. Maskinen påfører gradvist en stigende trækkraft på prøven med en kontrolleret hastighed. Data såsom den påførte kraft og den tilsvarende forlængelse af prøven registreres kontinuerligt under hele testen.

For CCS Ship Steel Plate DH40 er flydespændingen en kritisk parameter. Dette er den spænding, hvorved materialet begynder at undergå plastisk deformation, og det forventes normalt at være mindst en vis værdi, f.eks. 390 MPa. Trækstyrken, som er den maksimale belastning, materialet kan modstå før brud, bør typisk ligge fra 510 MPa til 660 MPa. Forlængelsen ved brud, der indikerer materialets duktilitet, kræves ofte ikke mindre end en bestemt procentdel, måske 20%.

Grad

Yield Strength MPA

Trækstyrke MPA

Forlængelse %

Test Temperatur grad

V Ballistisk arbejde

   

Tykkelse mm

             

Mindre end eller lig med 50

>50~70

>70~100

         

L

T

L

T

L

T

   

A

Større end eller lig med 235

400-520

Større end eller lig med 22

20

   

34

B

Større end eller lig med 235

400-520

Større end eller lig med 22

0

27

20

34

D

Større end eller lig med 235

400-520

Større end eller lig med 22

-20

27

20

34

E

Større end eller lig med 235

400-520

Større end eller lig med 22

-40

27

20

34

AH32

Større end eller lig med 315

440-570

Større end eller lig med 22

0

31

22

38

DH32

Større end eller lig med 315

440-570

Større end eller lig med 22

-20

31

22

38

EH32

Større end eller lig med 315

440-570

Større end eller lig med 22

-40

31

22

38

AH36

Større end eller lig med 355

490-630

Større end eller lig med 21

0

34

24

41

DH36

Større end eller lig med 355

490-630

Større end eller lig med 21

-20

34

24

41

EH36

Større end eller lig med 355

490-630

Større end eller lig med 21

-40

34

24

41

AH40

Større end eller lig med 390

510-660

Større end eller lig med 20

0

41

27

 

DH40

Større end eller lig med 390

510-660

Større end eller lig med 20

-20

41

27

 

EH40

Større end eller lig med 390

510-660

Større end eller lig med 20

-40

41

27

 
637399046895788331927
87e4b5ae-b622-4861-93a2-b74142359eb7
b4216047201808220950541100
7477ab9ca5e74d85b50b0cfc33b3997d

For CCS skibsstålplade DH40 bør hårdhedsværdierne falde inden for et vist område afhængigt af de specifikke krav og den påtænkte anvendelse af stålpladen. For eksempel kan Rockwell C-hårdheden forventes at være inden for 20 - 30 HRC.

Slagtest udføres også for at evaluere materialets sejhed og modstandsdygtighed over for pludselige stød. Prøver forberedes og udsættes for en pludselig stødbelastning ved hjælp af en slagtestmaskine. Den absorberede energi under sammenstødet måles.

For CCS skibsstålplade DH40, ved en specificeret testtemperatur, såsom -40 grad, kan den gennemsnitlige absorberede energi i længderetningen kræves til at være mindst 47 J, og i tværgående retning, mindst 31 J .

Kemisk analyse er et andet aspekt af destruktiv testning. En prøve af stålpladen tages og analyseres ved hjælp af teknikker som spektroskopi eller vådkemisk analyse for at bestemme sammensætningen af ​​elementer såsom kulstof, mangan, silicium, fosfor og svovl.

Kulstofindholdet bør kontrolleres inden for et specifikt interval, f.eks. {{0}}.18% - 0.20%. Manganindholdet kan variere fra 1,00 % til 1,60 %, og grænserne for fosfor og svovl er ofte meget lave, typisk ikke over 0,025 % og 0,020 %.

Metallografisk undersøgelse er endnu en vigtig destruktiv test. En prøve sektioneres, poleres og ætses for at afsløre materialets mikrostruktur. Dette hjælper med at vurdere kornstørrelsen, fordeling af faser og eventuelle mikrodefekter.
 

 

Hvorfor vælge os?
Vi sætter en ære i vores evne til at levere skræddersyede løsninger til vores kunders unikke behov.
Vi analyserer og sammenligner de tidligere produkter og den aktuelle tekniske situation for vores CCS Ship Steel Plate DH40, og udvikler nye tekniske specifikationer og processer.
Vores kunder stoler på, at vi leverer koldvalsede stålprodukter af høj kvalitet til tiden og budgettet.
Vi strengt implementerer den varme og tankevækkende eftersalgsservice, overholder udviklingen af ​​god faglig etik.
Vi tilbyder en bred vifte af koldvalsede stålprodukter for at imødekomme forskellige kundebehov.
Vi holder os til den kundecentrerede og brandorienterede forretningsfilosofi og fortsætter med at give kunderne pålidelige og fremragende produkter og tjenester.
Vores fabrik er forpligtet til at opretholde de højeste standarder for sikkerhed og kvalitet.
Alle medarbejdere i vores virksomhed og alle afdelinger arbejder sammen om at kombinere virksomhedsledelse, professionel teknologi, kvantitative statistiske metoder og ideologisk uddannelse.
Vores koldvalsede stålprodukter er kendt for deres holdbarhed og pålidelighed.
Ved at stole på de overlegne betingelser og stærke fordele ved masseproduktion er vi i stand til at imødekomme vores kunders forskellige behov.

Populære tags: ccs skib stålplade dh40, Kina ccs skib stålplade dh40 leverandører, fabrik

(0/10)

clearall