LR AH36 SKIBSBYGNINGSSTÅLPLADE

Tager man standarderne fra Lloyd's Register (LR) klassifikationsselskab som eksempel, kan de specifikke krav til behandlingsteknologien for LR AH36 skibsbygningsstålplade omfatte følgende aspekter (de faktiske krav kan variere afhængigt af specifikationerne fra forskellige klassifikationsselskaber og specifikt projekt behov):

Kemisk sammensætning:

- Indholdet af kulstof (C) har normalt visse grænser for at sikre stålets styrke og svejsbarhed.
- Indholdet af mangan (Mn) skal være inden for det foreskrevne område, hvilket er med til at forbedre stålets styrke og sejhed.
- Indholdet af grundstoffer som silicium (Si), fosfor (P) og svovl (S) skal også kontrolleres på specifikke niveauer for at sikre stålets forskellige egenskaber. For eksempel er det generelle krav til fosforindhold Mindre end eller lig med 0.025 %, og for svovlindhold er Mindre end eller lig med 0,015 %.

Mekaniske egenskaber:

- Flydespændingen (øvre flydespænding) Større end eller lig med 355 MPa.
- Trækstyrken er mellem 490 - 630 MPa.
- Forlængelsen efter brud Større end eller lig med 21 %.
- Med hensyn til slagstyrke er der specifikke krav til slagabsorberingsenergi ved forskellige temperaturer. For eksempel, ved 0 grad, for stålplader med en tykkelse på ikke over 50 mm, bør den langsgående og tværgående stødabsorberingsenergi ikke være mindre end henholdsvis 34J og 24J; når tykkelsen er 50 - 70 mm, bør den langsgående og tværgående stødabsorberingsenergi ikke være mindre end henholdsvis 41J og 27J; når tykkelsen er 70 - 150mm, bør den langsgående og tværgående stødabsorberingsenergi ikke være mindre end henholdsvis 50J og 34J.

Leveringstilstand: Leveres normalt i normaliseret tilstand.

Dimensioner, form, vægt og tilladte afvigelser: De skal overholde bestemmelserne i relevante standarder (såsom GAH36/T709), og den lavere tykkelsesafvigelse er generelt -0,3 mm.

Stålpladeoverfladekvalitet:

- Overfladen må ikke have skadelige defekter som bobler, ar, revner, folder, indeslutninger og indpresset skæl.
- Der må ikke være synlige lagdelinger med det blotte øje.

Andre krav:

- I henhold til købers krav og gennem aftale mellem leverandøren og køberen kan ikke-destruktiv testning, såsom ultralydsfejldetektion, udføres. For stålplader med Z-retnings ydeevnekrav (såsom Z15, Z25, Z35) er tilsvarende Z-retnings ydeevnetest også påkrævet.

I den faktiske produktion skal følgende punkter også bemærkes:

1. Kontroller strengt håndteringen af ​​råmaterialer for at sikre, at stålkvaliteten, varmetal, antal stykker, specifikationer og vægt af skibspladen er i overensstemmelse med kvalitetsgaranticertifikatet, overfladekvaliteten er i overensstemmelse med reglerne, og de stables efter stålkvalitet, varmenummer og specifikationer efter behov.
2. Følg systemet med at levere stål med varme, foretag fuld-proces varmenummersporing og undgå forekomsten af ​​procesulykker på grund af blandede varmetal.
3. Under opvarmningsprocessen er det nødvendigt at kontrollere opvarmningshastigheden og temperaturen for hver sektion. For eksempel er opvarmningshastigheden generelt 8 - 10 min/cm, og den maksimale opvarmningstemperatur overstiger ikke 1300 grader .
4. Under rulning skal man være opmærksom på startrulletemperaturen, for eksempel er den normalt mellem 1000 - 1100 grader . I tilfælde af valsning med kontrolleret temperatur er det nødvendigt at sikre, at starttemperaturen for slutvalsningen, den endelige valsetemperatur og afkølingsmetoden efter valsningen overholder kravene. For eksempel, for stålplader med en specifikation på 9 - 14 mm, kan konventionel valsning anvendes, med starttemperaturen for færdigvalsning ved 900 grader og luftkøling eller vandkøling til 670 - 750 grader; for stålplader med en specifikation på 14 - 36mm, er rullet med kontrolleret temperatur anvendt, med starttemperaturen for færdigvalsning ved 950 grader og vandkøling til 670 - 750 grader.

Som konklusion kan kvaliteten og ydeevnen af ​​LR AH36 skibsbygningsstålplader kun opfylde kravene til skibskonstruktion ved nøje at følge de specifikke krav i udførelsesstandarderne for forarbejdning. I specifikke projekter bør der henvises detaljeret til de relevante klassifikationsselskabers specifikationer og tekniske dokumenter.

Populære tags: lr ah36 skibsbygning stålplade, Kina lr ah36 skibsbygning stålplade leverandører, fabrik